A kerek cső hajlításának módja
Sep 11, 2021
Kerek cső mindenhol van. Kerékpárvázak, hidraulika vezetékek, lépcsősínek, kipufogórendszerek, repülőgép vízvezetékek. A kész alkatrészen egyszerűnek tűnik, de egy tiszta hajlítás megtörések, ráncok vagy lapított külső fal nélkül sokkal nehezebb, mint azt a legtöbben várják.
Ez egy egyszerű-nyelvi áttekintés arról, hogy a gyártók milyen módszerekhez nyúlnak ténylegesen a műhelyben, és miért választják egymást.
Miért bonyolultabb a kerek cső hajlítása, mint amilyennek látszik?
Amikor egy csövet meghajlítasz, a külső fal vékonyabbra nyúlik, míg a belső fal csomósodik és összenyomódik. Ez az egyetlen tény vezet szinte minden problémához, amellyel meg kell küzdenie.
Három probléma jelentkezik folyamatosan: a fal elvékonyodása kívül, az ovális (a kerek keresztmetszet-tojás-alakúvá válik) és a visszaugrás, amikor a cső ellazul és kinyílik, miután elengedi.
A fizika egy bekezdésben
Valahol a feszített külső fal és az összenyomott belső fal között helyezkedik el a semleges tengely, egy vonal, amely nem változtatja meg a hosszát. A feszültség kívülről húz, a kompresszió belülről. A tömör rúdban mindenhol van olyan anyag, amely ellenáll az összeomlásnak. A vékony-falú cső többnyire levegőből áll, így jóval azelőtt deformálódik és összehajlik, mielőtt egy tömör rúd panaszkodna.
Hogy néz ki a "jó".
Az elfogadható minőség általában azt jelenti, hogy az oválisság néhány százalékon belül marad, és a fal elvékonyodása nagyjából 10–15% alatt marad a legtöbb szerkezeti munkánál, feszesebb nyomású vagy folyékony alkalmazásoknál.
Általános ökölszabály: a legtöbb bolt által megadott minimális középvonali sugár a cső átmérőjének 2-3-szorosa. Menj ennél szorosabban, és a nehézség gyorsan emelkedik. A 3D kanyar rutin; egy 1,5D-s hajlítás vékony falon mutatkozik meg az igazi szakértelem és szerszámozás.
A kerek cső hajlításának főbb módszerei
Négy igásló létezik, amelyek nagyjából a legpontosabbtól a legegyszerűbbig futnak: forgóhúzás, kompressziós, nyomószár és görgős hajlítás. Mindegyiknek van egy munkája, jobban teljesít, mint a többi.
Rotary Draw Hajlítás
Ez a módszer a szűk, ismételhető kanyarokhoz. A cső hozzászorul egy hajlított szerszámhoz, és körülötte húzódik, amikor a szerszám forog, míg egy nyomószerszám támogatja az egyenes szakaszt, amely behúzódik.
A forgó húzás a kapaszkodókon, a bukóketreceken és a kipufogórendszereken is megállja a helyét, bárhol a kanyarnak tisztának kell kinéznie, és ugyanúgy kell megismétlődnie az alkatrészeken. A csőhajlítási technikák közül ez biztosítja a legszigorúbb ellenőrzést a sugár és a felület felett.
Amikor tüskére van szüksége
A tüskehajlítási eljárás egy belső támasztékot ad, amely a cső belsejében helyezkedik el a hajlításon keresztül, meggátolva a fal beomlását. Vékony-falú csövön, vagy amikor a sugár agresszívvé válik.
Két elterjedt típus: a dugós tüske (masszív orr, olcsó, finom a kímélő munkához) és egy golyóstüske (összekötött golyók, amelyek tovább támasztják a csövet az íven keresztül, jobb vékony fal és szűk sugarak esetén). Még egy kis mértékben is hibásítsa meg a tüske helyzetét, és vagy ráncokat fog látni a kanyar mögött, vagy egy púpot a külső oldalon.
Kompressziós hajlítás
Egyszerűbb és olcsóbb. Egy álló matrica tartja a csövet, miközben egy henger törli a forma körül. Jól illeszkedik nagyobb rádiuszokhoz és olyan részekhez, ahol nem a tökéletesség a lényeg.
Az őszinte kompromisszum: több lapítás és nincs belső támogatás. Üzemanyagcsövet vagy látható bemutató részt nem vezetnél így, de konzolnak vagy kerítéssínnek bőven elég.
Ram (nyomja) Hajlítás
A három-pontos módszer. Egy kos a cső közepét két rögzített ponthoz nyomja, és belepréseli a hajlatot. Gyors, olcsó és durva.
A kanyar külső oldalán érezhető oválisság várható. A hengerhajlítás megfelel az acélszerkezeti munkáknak, a vezetékeknek és bárminek, ami a keret belsejében van elrejtve, ahol a kozmetikai felület és a szoros tűrés egyszerűen nem számít.
Roll Hajlítás
A nagy görbékhez és tekercsekhez, amelyeket a hajlítás fizikailag nem ér el. Három tekercs, általában két fix és egy állítható, ismételten átvezeti a csövet, egymás után húzva a görbét.
Gondoljon az építészeti boltívekre, csigalépcsőkre, nagy{0}}átmérőjű gyűrűkre. A hosszú hosszon átívelő finom sugarakról van szó, nem az éles sarkokról.
Hideg kontra meleg{1}}hajlítás
A munka túlnyomó többsége fémcsövek hideghajlítása. Nincs hő, szobahőmérséklet, az anyag tisztán a szerszámokkal dolgozott. Tisztább, kiszámíthatóvá teszi a kohászatot, és lefedi a legtöbb munkát, amelyet egy bolt lát.
A hő akkor lép be a képbe, amikor a szakasz megnagyobbodik, vagy a fal elnehezül, ahol a hideghez szükséges -hajlítási erő nem praktikus.
Megjegyzés az indukciós hajlításról
Nagy szerkezeti vagy csővezeték-szakaszokon az indukciós hajlítás a cső egy keskeny sávját egy elektromos tekercs segítségével közvetlenül a hajlítási pontnál melegíti fel, majd csak azt a lágyított zónát hajlítja meg. A többi merev marad.
Megváltoztatja a nagy{0}}átmérőjű csövek gazdaságosságát, megfelelő falszabályozást biztosít, és elkerüli a hatalmas tüskék felszerelési költségeit. Egy 4 hüvelykes kapaszkodót futtató gyártónál ez túlzás; Ha valaki 24 hüvelykes vezetéket hajlít, gyakran ez az ésszerű út.
Módszer kiválasztása: Gyors döntési útmutató
Egyetlen módszer sem nyer. Ez egy sor kompromisszum az anyag, a falvastagság, a sugár, a tűrés és a térfogat tekintetében.
| Módszer | Legjobb For | Sugár | Befejezés |
|---|---|---|---|
| Rotary sorsolás | Precizitás, nagy hangerő | Szoros | Kiváló |
| Tömörítés | Egyszerű alkatrészek, alacsony költség | Közepes | Igazságos |
| Ram | Szerkezeti, rejtett munka | Nagy | Durva |
| Tekercs | Seprések és tekercsek | Nagyon nagy | Jó |
A vékony fal és a szűk sugár egy tüskével a forgóhúzás felé tolja. A nagy, lágy ívek a tekercsekhez tartoznak. Alacsony költségvetés és elnéző tolerancia? A ram vagy a tömörítés megteszi.
Gyakori hibák, amelyek tönkreteszik a kanyart
Nem megfelelő csőátmérőre méretezett szerszám használata, ami garantálja az oválisságot.
Figyelmen kívül hagyva a rugót, és a szöget beütjük-, aztán azon tűnődünk, miért nyílt ki.
A vékony falon lévő tüske kihagyása a beállítási idő megtakarítása érdekében.
Nem megfelelő kenőanyagot használ, vagy nem, így a cső nekiütközik a szerszámnak.
A legtöbb rossz kanyar ezek valamelyikére vezethető vissza, nem magára a gépre.
Merre tart a szerszámozás
A CNC csőhajlítók egyre elterjedtebbek, és a szimulációs szoftver már a fém elmozdulása előtt modellezi a hajlítást. A gyakorlati megtérülés az, hogy kevesebb a selejtezett első cikk, mivel a visszaugrást és a fogyást inkább megjósolják, mintsem felfedezik.
Ez egy állandó, megfigyelhető trend, nem pedig forradalom. A fizika nem változott; a találgatások csak csökkennek.
GYIK
K: Mekkora a legszűkebb sugár, amelyet tüske nélkül hajlíthatok?
V: Durva útmutatásként a vastagabb-falcső alacsony faltényezővel gyakran lehajolhat kb. 3-szoros átmérőjűre, támasz nélkül. Ha szorosabbra megy, vagy a fal elvékonyodik, szüksége lesz egy tüskére, hogy elkerülje az összeomlást. Valójában az anyagtól és a fal-/{5}}átmérő arányától függ.
K: Miért ellaposodik a csövem a kanyar külső oldalán?
V: Ez ovalitás az elégtelen belső támasztól vagy a rossz kockától. A javítás általában egy megfelelően elhelyezett tüske és egy hajlított szerszám, amely megfelel a pontos csőátmérőnek, nem pedig egy olyan, amelyik elég közel van.
K: Hogyan számolhatom el a Springbacket?
V: Hajlítsa meg kissé túl a célszöget, hogy a cső ellazuljon vissza a kívánt helyre. A mennyiség anyagonként és sugáronként változik, és a keményebb ötvözetek jobban visszanyúlnak, ezért a gyártás megkezdése előtt tesztelje le a hulladékot.
K: Melyik csőhajlítási technika a legjobb a rozsdamentes acél kipufogórendszer munkájához?
V: Rotációs húzóhajlítás tüskével. A rozsdamentes megmunkálás-megkeményedik, és nem bocsátja meg a hanyag alátámasztást, így a tüske megakadályozza a fal összeomlását, és a húzási folyamat tiszta, megismételhető sugarú kipufogógáz-áramlást biztosít.
K: Hajlíthatom a csövet kézzel?
V: Hobbi-léptékű munkához igen. A kézi hajlítók jól kezelik a fénycsövet, bár a rögzített matricákra és a nagyobb sugarakra korlátozódnak. A gyártási mennyiség vagy a szűk tűrés érdekében inkább egy motoros forgóhúzó-beállítást kell használnia.
